Level4自驾技术上身！FORDF

除了我们已经报导过，FORD在本届IAA 2018以首发F-Max宣示回归欧洲重卡市场的大动作受到注目以外，在其会场另外一辆超酷的前卫概念商业车更受到关注，而且由身为福特重卡战略生产基地的Ford Otosan所打造，一体式的低风阻车头造型，更融入许多前卫科技元素，而且更重要的是原厂宣称其具备Level 4标準的自动驾驶技术！


与同样在本展中已经亮相的新世代商业车一样，F-Vision概念重卡的车外后视镜已经被摄影镜头取代，而且高光滑度的複合材质车身钣件更提供了超越同侪的低风阻表现，也等于向TESLA Semi等储电或卡呛声！

而且原厂更表示，当F-Vision启动Level 4半自动驾驶模式时，车头下方之LED灯号也会亮起提醒其他用路者，而且一体式一直到货舱都採用流线轮廓，当然也充分展现了FORD今后将持续强化在自动驾驶与先进辅助科技方面的企图。

在此同时，本届车展首发的F-Max，则拿下的2019年全球年度风云卡车首奖，宣示将重返欧洲重卡市场级距，而首发车款搭载的是宽体长轴版本，更强调驾驶的舒适性与优异空间品质，光是驾驶座高度调整最大幅度更达到260mm，而这款风云重卡搭载的是12.7L的90度夹角共轨柴油V6引擎，可输出马力500hp、扭力254.9kgm，还有相当于544hp的超强煞车能力，更表示全面搭在符合欧盟六期法规的动力系统，其油耗表现更要比原有的FORD Cargo减少6％，同时也强调与原款车相比，其保修成本还可降低7％，从乘用车上已经普及的SYNC3系统，未迎接今后的商业车坛高度竞争，更首度导入了称为ConnecTruck车载平台，藉由智慧车队管理系统、卫星定位与可随时掌握路况等技术协助，还可以为驾驶人减少4％不必要的燃油浪费。