东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT

  • 作者:
  • 2020-06-15
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文/Jack
图/Jack、Jun
协力/北京优昵客改装俱乐部

可能很多喜欢甚至是对汽车略知一二的人来说,东瀛战神这四个字应该是听说过无数次了,不论是从任何媒体上,都有可能看到这个词,可是当说起东瀛战神究竟为何如此神话的时候,相信只有对它了解颇深的人才到能够娓娓道来,不过要想亲眼所见它所向披靡的身影的话,那幺一定是在赛道里了。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT从前叶子板向后一直都以橘黄色为主,原有的四出排气管位置已经变成通风口。
身披铠甲威武雄壮 碳纤维彻底轻量化
全新一代的R35 GT-R和R34、R33甚至R32相比较而言,除了尾灯和车身比例保留了经典造型以外,其它的部位很难再看出与过去的BNR时代有什幺关联,也正是因为如此,日产才将GT-R从Skyline车系中独立出来,成了一个拥有至高无上性能的旗舰级跑车,而不再是Skyline车系中的高性能版本。

东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT乾式碳纤维材质的前保桿不仅令车头重量有所减轻,优化空气动力学,更可以配合整车涂装。
不过即便如此,R35 GT-R的外观依旧有着战神般的气场,正如眼前的这台R35 GT-R赛车一样,车身採用了优昵客车队今年的全新涂装,黑色放射状爆炸线条加上显眼的橘黄色,无论在Pit房还是赛道里,识别度都非常之高。这台R35 GT-R随在外观上变化不算明显,但是必要改动还是要进行的,前保桿换上了全新的样式,并且材质採用了「乾式碳纤维」,其重量比普通碳纤维还要轻盈,而车身的绝大部分板件也都换上了材质较轻盈纤维材质打造,例如引擎盖、叶子板、尾箱盖等等,全车除了前风挡以外也全部换上了压克力材质的玻璃,整车重量被进一步减轻,当然了,在车尾箱的上方一定会出现一副大型GT尾翼以提供十足的尾部下压力,同时后保桿下方的扩散器也如约出现在应该出现的位置上,这样一来,东瀛战神的铠甲已经算是武装到了牙齿,接下来就要看手中的武器和心中的意志了。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT20吋的Advan RS轮圈配合光头胎,完完全全的赛级标準。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT双出、四出、烧蓝什幺的已经不重要了,这里要的只是排气效率。
强大内心意志坚定 MOTEC M150全替代
R35 GT-R搭载了日产全新的VR系列引擎,其代号VR38DETT从字面上便可以看出,这是一颗V型排列排量达到3.8L的双涡轮增压引擎,原厂初期版本便有480hp,扭力更是高达60kgm,为了能够在比赛中占得先机,特此準备了HKS出品的GT800套件,而引擎腹内的部件也一併换上了强化部件,CP出品的锻造活塞、连桿及高角度凸轮轴,另外配合店家自行加工的曲轴,完美对应了大马力所带来的严峻考验。同时又进一步调整了气门间隙,换上了强化气门弹簧,达到了最为精密的气门密闭性,由于腹内主要部件都採用了锻造的产品,从而降低了引擎运转负荷,带来了良好的回应速度,即便是电子节气门也能够实现随踩随有的引擎反应。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT豪华与运动完美结合的R35 GT-R内饰已经全然不在,之所以变成这样的目的只有一个,保留必要功能和减轻车重。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT原厂仪錶已经彻底失去了作用,取而代之的是MOTEC出品的CDL3全数字液晶赛车仪錶。
为了能使这颗超高性能的引擎时刻保持最佳状态运转,店家特别为它用上了来自AEM出品的水喷射系统,在进气压力达到正压的时候,水喷射系统便会开始工作,由两根管路分别接入进气道内并喷射蒸馏水+甲醇混和的雾化液体,进一步降低进气温度,提升引擎的燃烧效率。于此同时1000c.c.的喷油嘴以及高流量油泵和副油箱都给引擎供油提供了有力保障,无论引擎转速处于何等高度,都能够保持足够的供油量,同时就算是再大的横向或纵向G值也能让燃油顺利输送至油轨内,这也是大马力赛车所必备的重要部件。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT灭火器是赛车所必备的物品,没有它就无法顺利通过车检,同时赛车所使用的蓄电池也和民用车有所不同。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT多点式防滚架除了能够在危急时刻挽救车手的生命以外,加强车身的功能也十分重要。
有了这些硬体作为基础,软体方面自然不能够怠慢,这一重要使命交由来自澳洲的顶级ECU品牌,MOTEC出品的M150全替代式电脑,要知道MOTEC的服务物件都是世界顶尖赛事中的超级赛车,如果能将这一技术应用到民用赛场,且不说花费需要多大,就只谈赛车等级来讲,也是非常高规格的了。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT这个赛车用邮箱已经取代了原厂邮箱,加油口位于邮箱的顶部,同时口径也更大,单位时间内的加油量要比原厂高出许多。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT在各种超高横向乃至纵向G值的情况下,副油箱以及高流量油泵都会时刻给燃烧室提供充足的供油量。
铮铮铁骨健步如飞 底盘设定关键时刻
有了坚定的意志和威武的铠甲,距离真正的东瀛战神只差一步之遥,强有力的躯干和灵活的手脚则成了胜败的关键,店家并没有将这一部分草草了事,而是拿出了绝对认真的态度去面对,要知道在赛道里,优秀的底盘调校和车身强化不仅能够保护车手的安全,更能够弥补动力的不足,更何况这台R35 GT-R本身就不缺乏动力上的支持,因此这一方面无疑是继续扩大优势的做法。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GTAEM水喷射系统,让引擎时刻保持冷静的状态。
东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GTMOTEC出品的M150全替代式ECU,专门为R35 GT-R开发。
这台R35 GT-R底盘用上了Ohlins避震器中的顶级型号DFV,配合双叉臂悬挂所独有可调上支臂以及强化拉桿,在丰富的赛道经验下,技师调出了最适合奔驰于北京金港赛车场的设定,在任何弯道下都可以让足下四条光头胎紧紧咬住赛道表面,再加上R35 GT-R原有的四驱系统,可以说在这里几乎是如鱼得水,只要车手发挥稳定,好成绩是势在必得的。内装方面,店家依仗丰富的赛事经验自行打造防滚架来进一步提升车身刚性,同时来自Recaro出品的RS-G,这也是该级别中的顶级产品,侧向支撑可以说无可挑剔,R35 GT-R原有的仪錶已经停止了工作,取而代之的则是来自MOTEC出品的全液晶数位化仪錶,而中控台上已经被大量手指开关所佔据,唯有上方的原厂多功能显示幕和下方的车辆状态调整控制器得以保留,这也是R35 GT-R最被津津乐道的地方。

东瀛战神下凡 优昵客NISSAN R35 GT完整度超高的引擎舱,各种管路、线路走位完整,800hp的骇人动力就是从这里爆发的。