TOYOTAPrius劲敌HONDAInsight11-24开始接单,新台币1

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  • 2020-06-09
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TOYOTAPrius劲敌HONDAInsight11/24开始接单,新台币1早在2010年初Honda Taiwan预告将引进第一款Hybrid车Insight,现在已确定从11/24起预约接单,预接单价格为新台币105万元,与上市后车价差价将採多退少不补方式,且在活动期间订车的準车主将获赠限量专属「HONDA Insight Hybrid光动能手錶」交车礼。
TOYOTAPrius劲敌HONDAInsight11/24开始接单,新台币1车身尺码为4375×1695×1425mm的Insight,比起TOYOTA Prius的4460×1745×1490mm要略小些,同样採用五门掀背设计,但造型上却更为流线,也更具家族风格。融合「环保性能」与「Fun to drive」两大元素的Insight,内装铺陈和Civic相当神似,採用双层仪表设计,来自以Fit平台为基础量身开发的底盘,乘坐宽敞与舒适性绝不话下,且后座椅背能前倾的功能,更提升空间运用的便利性与灵活度。当然人性化置物空间与丰富配备也少不了。
由于是五门掀背的车身配置,搭配低重心的配置,提供五名人员乘坐的空间与宽敞的行李厢(后座椅可四六折叠分离),而且全车系更将包括侧边气帘在内的六具防护气囊列为标準配备,还有包括、ABS+EBD整合煞车系统等主动安全防备在内。不过Insight既然是Hybrid车,且又是以技术挂帅的HONDA操刀,势必有傲人之处,当然首推Eco Assist驾驶辅助系统,这套系统主要分为ECON mode、Guidance function、Scoring function三种运作模式。
ECON mode:当驾驶启用Eco Assist驾驶辅助系统的ECON mode模式,引擎输出将会自动被调整,并且让煞车或减速时产生的能量,透过能源回充系统提供空调系统动力源,如此一来便可让油耗表现更佳。
Guidance function:当驾驶启用Eco Assist驾驶辅助系统的Guidance function模式,驾驶不论是踩放油门或煞车动作皆会被评估,让液晶显示仪表板的背景颜色改变,于是驾驶可以判断或决定如何更省油地开车。
Scoring function:当驾驶启用Eco Assist驾驶辅助系统的Scoring function模式,在仪表板中央便会有绿色树叶显示,可用来判断驾驶的单趟或累积里程是否够符合省油标準。
车身达到超低风阻係数0.28Cd,Insight最大特色同样是搭载源自Civic Hybrid所採用的IMA整合式马达动力辅助系统,搭配1.3Li-VTEC引擎(最大马力88hp/5800rpm,峰值扭力12.3kgm/4500rpm)、HONDA Multimatic S无段自动变速系统,以及可帮助驾驶让Insight油耗表现更好的Eco Assist驾驶辅助系统,强调高度驾驶乐趣与优异油耗表现(JC08测试油耗26km/L,10 15 mode测试油耗30 km/L),具备1.5升汽油引擎同等动力输出,变速系统亦协助引擎低转速,输出更高扭力。而台湾根据欧盟1999/100指令及其后续修正指令的测试,平均油耗达20.8km/L。
台湾贩售的日本原装进口Insight,配备CVT无段变速系统(七速模拟)、Paddle Shift换档快拨键、六气囊、VSA车身动态稳定控制系统,光感应自动头灯及雨滴感应自动雨刷、恆温空调系统、方向盘音响快拨键与定速巡航等,外观车色则有「珊瑚蓝」、「珍珠白」与「黑钛银」三种选择。
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